Готовь сани летом: как к зиме готовятся в разных городах Украины

Некоторые горсоветы крупных городов Украины начинают готовиться к уборке снега еще летом. И собирая информацию об этом, мы были несколько удивлены подходами к проблеме в разных городах.

Титульные списки - наше все

Прошлой зимой проблемой для Днепра стала уборка внутриквартальных дорог. Если основные магистрали в большинстве случаев были вычищены, то на внутриквартальных дорогах лежал девственно неубранный снег.

В Киеве проблему уборки внутриквартальных улиц попытались решить еще в 2010 году. Для начала КГГА (Киевской городской государственной администрации) в октябре 2010 выдало распоряжение «О временном закреплении межквартальных проездов для очистки их от снега за коммунальной корпорацией «Киевавтодор». Кроме поадресного перечня улиц в таблицах отмечены площади проездов и тротуаров, которые «Киевавтодор» обязали чистить каждой зимой. Но на этом киевские власти не остановились.

Летом 2013 года (23 июля) КГГА выпустила еще одно распоряжение «Об определении балансодержателей местных проездов между кварталами». Этим распоряжением перечень дорог значительно расширился. Что немаловажно в списках были отмечены не только площади проездов и тротуаров, которые должны убирать городские службы, но и много другой полезной информации. Например, год постройки зданий, дата последнего капитального ремонта, наличие ливневок и их состояние, а также состояние дорожного покрытия и площадь дорог которые требуют ремонта. 

Но самое важное это то что в списках четко указано – за каким коммунальным предприятием (Дорожно-эксплуатационным управлением определенного района) закреплена какая улица. Таким образом жители города как минимум знают куда стоит напрямую обращаться, если внутриквартальная дорога не очищена, и кто собственно отвечает за чистоту на их улице. Наконец, жители Киева еще в октябре прошлого года уже могли знать какое количество техники и в каком районе будет заниматься уборкой снега и льда. Всего такой техники более 300 единиц. К будущему зимнему сезону техники может стать больше. «Киевавтодор» уже сейчас собирается закупить 12 тракторов для уборки тротуаров зимой. 

И конечно традицией становится ежегодный сход асфальта вместе со снегом. Правда в случае с внутриквартальными дорогами – сходить может быть и нечему. Но в Киеве распоряжением еще от 20 июня нынешнего года опубликовали утвержденный перечень внутриквартальных дорог и придомовых территорий которые собираются отремонтировать в 2017 году. В перечне значатся не только сами улицы и площади ремонтов, но и ориентировочная стоимость работ. Всего собираются выполнить ремонтов на сумму 130 млн грн.

Теперь разберемся как обстоит дело в родном Днепре.

Списки есть – а кто в ответе?

Запрос аналогичный тому, что мы отправили в Киев, был подан и чиновникам Днепровского горсовета. И департамент благоустройства и инфраструктуры довольно оперативно прислало ответ.

Во-первых, чиновники департамента сообщили что в осенне-зимний период 2016-2017 годов на улицах Днепра были задействованы 135 единиц техники. Правда, в отличие от Киева, не ясно, в каких районах работало сколько техники, и сколько было использовано для очистки именно внутриквартальных проездов. Кстати, на будущий зимний сезон 2017-2018 гг. планируется использовать такое же количество техники. Денег на покупку новых машин не предусмотрено. 

Что касается самих улиц, то в прошлом году в конце сентября исполком Днепровского горсовета принял решение, в котором указал маршруты снегоочистки и посыпания дорог зимой. И действительно – улицы указаны. Даже отдельно выделили проезды к больницам и лечебно-профилактическим заведениям. Только вот, кто закреплен конкретно за какой улицей, из таблиц не узнать. 

Ответ на этот вопрос, похоже, кроется в одном из пунктов решения исполкома: «Исполнительным комитетам районных в городе советов: Закрепить за предприятиями, заведениями и образовательными учреждениями районов дороги для их очистки от снега и посыпания противоскользящими материалами во время гололеда».

Но, к сожалению, количество травмированных во время гололеда и сотни жалоб жителей на состояние внутриквартальных дорог показали, что решение выполнялось слабо. Что касается будущей зимы, то маршруты снегоочистки и посыпания дорог планируется подать на рассмотрение исполкома в сентябре. Будут ли в них указаны закрепленные за улицами предприятия и организации, а также планы по очистке внутриквартальных дорог, пока что неизвестно. 

Ну и наконец – ремонт внутриквартальных дорог. По словам чиновников департамента благоустройства, на сегодняшний день перечень внутриквартальных дорог, на которых будет отремонтировано дорожное покрытие в 2017 году отсутствует.

А бывает и хуже

Впрочем, днепровским чиновникам не стоит унывать. К примеру, на такой же запрос чиновники львовского горсовета нам ответили, что согласно распоряжению мэра Садового «О переходе предприятий задействованных в работе по механизированной уборке улично-дорожной сети, на зимний режим работы», в первую очередь убираются магистральные улицы и улицы, которые являются маршрутами общественного транспорта. И ни слова о каких-то внутриквартальных проездах.

Также чиновники сообщили, что прошлой зимой город убирали 144 единицы техники. А на зимний сезон 2017-2018 гг. будет создана комиссия для проверки готовности техники. Само количество техники увеличится – КП Львова получат 10 млн грн для ее закупки.

А вот ремонт внутриквартальных дорог не находится в компетенции горсовета. И что на этот вопрос районные администрации (которые и занимаются ремонтом) ответят отдельно. Впрочем, по прошествии двух недель ответ мы так и не получили ни от одной из райадминистраций Львова.

Как бы там ни было, мы надеемся, что будущей зимой внутриквартальные дороги Днепра будут очищены лучше, а добираться домой мы будем по чистому от льда тротуару. 

А не ползком, как в свое время Дмитрий Дубилет.

Егор Мороз