Какие «лазейки» используют россияне для обхода санкций и как максимально «ударить» по агрессору

Россия может помножить ограничения на ноль и найти пути, как обойти запреты. И такой опыт у них уже есть. Из-за неоднократных экономических кризисов обычные россияне привыкли жить, «затягивая пояса», а олигархи и их компании с 2014 года научились обходить запреты и создали из этого отдельный вид бизнеса.

По россиянам бьют санкции и решения компаний уйти из страны. РФ лишили иностранных технологий, большинство банков отрезали от системы SWIFT, центральный банк лишился части резервов, страну выгнали из уважаемых мировых организаций и авиакомпании лишились доступа к небу, самолетам  и запчастям к ним. Все активнее идут разговоры о блокировке использования криптовалют, которые  российское правительство и олигархи могут использовать для обхода санкций.

Самое опасное то, что россия находится в ситуации, когда ей нечего терять. Опытные охотники скажут, что нет страшнее зверя, чем тот, кого загнали в угол. И дай бог, чтобы этот зверь ограничился попыткой обхода санкций. По словам министра иностранных дел Украины Дмитрия Кулебы, санкции продолжатся, и сейчас Кремль ищет страны, с которыми мог бы создать «альтернативные бизнес-модели, альтернативные системы финансовых расчетов».

Уже сейчас мы видим, что санкции – это игра в долгую. Еще не было примеров, чтобы экономические ограничения остановили военные действия. Их цель – сделать войну сильно невыгодной.

Санкции и российские олигархи

Европейцы справедливо считают, что олигархи в россии – это люди, которые стали богатыми и остаются такими, потому что лояльны к Кремлю и готовы ему помогать в обмен на неприкосновенность.

По информации украинского сайта Forbes, с момента российской аннексии Крыма в 2014-м 20 миллиардеров попали под санкции ЕС, США, Великобритании, Швейцарии и Канады. Чтобы не менять привычки и не отказываться от роскошной жизни, появилась целая индустрия по уходу от запретов.

Законодательство демократических стран защищает частную собственность, и олигархи обернули это в свою пользу. Бывший спарринг-партнер Путина по дзюдо Аркадий Ротенберг владеет недвижимостью в Италии, в том числе тремя виллами на Сардинии и роскошным отелем в центре Рима. Когда в 2014-м ЕС ввел против него санкции и наложил запрет на поездки, итальянское правительство заморозило активы Ротенберга. Но братья Аркадий и Борис Ротенберги по-прежнему владеют минимум одной из вилл через две компании, зарегистрированные на Кипре.

С помощью сложных оффшорных схем Ротенберги умело обходят любые санкции, наложенные за связь с Кремлем. В докладе сенатского подкомитета США подробно описана схема, в рамках которой в 2014-м братья Ротенберги за несколько месяцев купили предметов искусства на $18 млн, уже находясь под санкциями США.

Промышленник Олег Дерипаска попал под санкции министерства финансов США в апреле 2018-го. Но он по-прежнему владеет минимум тремя объектами недвижимости в США, в том числе двумя домами на Манхэттене и особняком в Вашингтоне. Они записаны на три фирмы из Делавэра. В октябре 2021-го ФБР провело обыски в двух домах, но представитель Дерипаски неоднократно заявлял, что эта недвижимость принадлежит родственникам миллиардера. Другой подсанкционный российский олигарх, Виктор Вексельберг, по-прежнему владеет домом в пригороде Коннектикута и роскошной квартирой на Манхэттене, записанными на его жену Марину Добрынину.

Российский бизнес знает о «правиле 50%», по которому активы не заблокируют, если снизить долю в компаниях до уровня ниже 50%. Так, в январе 2019-го Дерипаска снизил свою долю в металлургическом гиганте En+ Group с 70% до 44,95%, и Министерство финансов сняло с компании санкции. Усманов, против которого США ввели санкции 3 марта 2022 года, уменьшил долю в своем крупнейшем активе, холдинге USM, до 49%. Также, металлургический барон Алексей Мордашов попал под санкции ЕС, после чего передал жене Марине контрольный пакет в британской золотодобывающей компании Nordgold.

«Проблема в том, что стоит правоохранительным органам или регуляторам выявить одну из подставных компаний, как россияне ее закрывают и создают новую», - заявил бывший советник отдела терроризма и финансовой разведки Казначейства США Ари Редборд.

Авиакомпании и санкции

Из-за военной агрессии на территории Украины ЕС и США закрыли свое воздушное пространство для российских самолетов. Поэтому, если россияне и летают за пределы своей страны, то по очень невыгодным маршрутам. Например, Турция пока не закрывает свое воздушное пространство для российских самолетов. И Стамбул стал, по сути, транспортным хабом для россиян. Для этого нужно иметь сквозную бронь - как бы одним билетом, купленным в одном месте, по примеру: Турецкие авиалинии + партнеры.

Но летать может быть не на чем. В долгосрочной аренде (лизинге) у международных компаний находится более половины (55%) всего российского авиационного флота. А из 980 пассажирских лайнеров в лизинге 777 машин, которые составляют основу парка. Поэтому, Федеральное агентство воздушного транспорта рф рекомендовало своим компаниям не летать за рубеж. «Данная рекомендация вызвана высокой степенью риска задержания или ареста воздушных судов российских авиакомпаний за рубежом», — заявили в росавиации.

Из-за санкций владельцы самолетов разорвали договоры лизинга и отозвали сертификаты летной годности (то, что позволяет самолету подниматься в воздух - ред.). У российских компаний «Аэрофлот», «Россия», «Уральские авиалинии», S7 и Azur Air есть время до конца марта, чтобы вернуть воздушные суда. Кейптаунская конвенция предусматривает, что в случае расторжения контракта авиакомпании обязаны возвращать самолеты лизингодателю с минимальной задержкой - но кто в России смотрит на правила!

Более того, санкции запрещают продажу самолетов, запчастей и оборудования российским авиакомпаниям. Это коснется и тех самолетов, которые не находятся в лизинге. Получается, что рф должна сама обслуживать борта, но российские организации по техническому обслуживанию и ремонту зачастую не имеют зарубежных сертификатов (европейской EASA или американской FAA), и работы, выполненные по российским документам, за границей не признаются.

Как заявил в интервью Радио Свобода президент Ассоциации авиационных и космических производителей Чешской Республики Йозеф Кашпар, санкции больно ударят по российской грузовой и пассажирской авиации.

«Самолеты будет невозможно эксплуатировать, так как у России не будет доступа к достаточному количеству информации для их безопасного использования. Если говорить о самолетах низшей категории гражданской авиации, то здесь санкции регулируют в первую очередь компоненты для этих самолетов – это не только электроника, но и программное обеспечение, необходимое для управления самолетом. Далее речь идет об определенных запчастях, которые для России теперь недоступны», - сказал Йозеф Кашпар.

Но не все так просто. В россии вступил в силу закон, который поможет с перерегистрацией самолетов иностранных собственников в российском реестре. В теории это означает, что перевозчики смогут платить за использование бортов в рублях. По новому закону российские сертификаты летной годности будут выдаваться на основании сертификатов, которые были выданы до 1 января 2022 года. А если владелец захочет вернуть самолет, то это произойдет только по решению правительственной комиссии. По сути, это национализация, хотя в рф избегают таких формулировок.

Банки рф и санкции

Информатор Деньги писал, что в ночь на 6 марта платежные системы Visa и Mastercard объявили, что приостанавливают свою деятельность в россии из-за войны в Украине (заявление Visa и позиция Mastercard).

По информации российского издания Forbes, до истечения срока действия картами Visa и Mastercard в россии можно будет расплачиваться в магазинах, снимать наличку и переводить деньги с карты на карту. Но пользоваться картами за пределами страны, так же, как и оплачивать зарубежные покупки, уже нельзя.

Напомним, что в 2015 году Visa и Mastercard передали обработку операций внутри россии Национальной системе платежных карт (НСПК). «Все карты международных платежных систем Visa и Mastercard, выпущенные российскими банками, продолжат работать на территории России в обычном режиме до истечения срока их действия. Средства клиентов на счетах, привязанных к таким картам, полностью сохранены и доступны», — говорится в комментарии Банка России. По истечение срока действия карт Visa и Mastercard российские банки будут перевыпускать карты на базе российской платежной системы «Мир».

Проблема карты «Мир» в том, что ее принимают в нескольких странах:

•       Турция
•       Вьетнам
•       Армения
•       Беларусь
•       Узбекистан
•       Кыргызстан
•       Таджикистан
•       Казахстан
•       Самопровозглашенная республика Южная Осетия
•       Самопровозглашенная республика Абхазия
•       Кипр
•       ОАЭ.

Но есть еще китайская платежная система UnionPay, карты которой вроде как принимают в 180 странах мира. Ее российские толстосумы оценили после санкций 2014 года. Сейчас спрос на нее вырос, и в россии появилась совместная карта двух платежных систем «Мир»—UnionPay.

После новости об уходе из россии Visa и Mastercard многие банки заявили о намерении выпустить карты UnionPay как можно скорее, но, когда это «скорее» произойдет, неизвестно. Ведь Китай не хочет попасть под западные санкции и будет осторожен.

Как показывает опыт Ирана и Северной Кореи, санкции вводятся быстро, а снимаются десятилетиями. Сейчас россию спасает то, что ЕС пока не решился на полное энергетическое эмбарго, и деньги за нефть и газ поступают на счета российских компаний.

Елена Скобцева