Кто и как платит за льготников в электричках?
Гендиректор ГП «Укрзалізниця» Войцех Балчун забил тревогу – железная дорога получает слишком мало средств компенсации за льготный проезд пассажиров. А все потому, что в Украине поменялся механизм компенсации. До 2016 г государство выделяло субвенции местным бюджетам, и железная дорога получала до 40% от расчетной суммы. В 2016 году, когда льготы отдали на откуп местным бюджетам, железная дорога получила 9,2 %. В прошлом году местные власти Украины задолжали железнодорожникам 432,9 млн грн. В ответ железнодорожники сокращают вагоны в электричках и остановки.
В прошлом году Днепропетровская область сумела выделить 18,5% компенсации. Это не худший показатель. УЗ называет ее в числе тех областей, кто хоть что-то смог отдать. «Рекордсмены» - город Киев , Черновецкая, Львовская, Ивано-Франковская, которые вообще не выделили денег за льготников. Киевская область – 0,4%. Больше всех заплатила Кировоградская область – 65,6%.
Приднепровская железная дорога сообщает, что в нашей области часть городов и районов в 2016 году подписали договоры на компенсацию льготных перевозок на пригородных маршрутах. Но далеко не все. Неужели льготники из Каменского, Пятихаток, Апостолово и Синельниково не ездили в электричках в прошлом году?
Что касается этого года, то, как обтекаемо сообщили в управлении Приднепровской жд, работа ведется.
В год Приднепровская жд перевозит около 5 млн льготников на пригородных маршрутах и около 100 тысяч на дальних. Среди льготников – дети, студенты, инвалиды, участники боевых действий.
Электро- и дизель-поезда для пригородного сектора изношены на 85-99% - заявляли в ГП "Укрзалізниця" еще в прошлом году. И отсутствие компенсации за льготников – одна из причин такого положения.
В ответ железная дорога сокращает количество вагонов в пригородных поездах и сокращает количество остановок. Именно в тех населенных пунктах, руководство которых не платит за льготный проезд пассажиров. Так в 2016 году пострадали жители Верхнеднепровска и Днепродзержинска.
Льготникам в проезде не отказывают. Но долго ли будет железная дорога терпеть такую ситуацию? И не получится ли так, что глядя на те районы и города, которые проигнорировали требование закона, в этом году откажутся платить и добросовестные местные администрации?
Марина Деобальд
