Информатор подсчитал, сколько денег город получил от сдачи в аренду паркомест, чтоб разобраться, стоит ли овчинка выделки. Для этого мы проанализировали соответствующие тендеры на площадке ProZorro и подсчитали полученную прибыль.
Итак, в 2019 году КП «Міськавтопарк» провело 49 тендеров по организации и эксплуатации площадок для парковки. В шести случаях тендеры не состоялись и договоры не были подписаны. По результатам остальных закупок были определены победители.
Все вместе за год они принесли в городскую казну 1 020 744 гривен. Все парковки, прошедшие тендерную процедуру, расположены преимущественно в центре города.
Интерес представляет персона одного из победителей - Шаинидзе Руслана Ношревановича, который в феврале 2019 получил право на организацию и эксплуатацию площадки для парковки, расположенного по адресу: ул. Героев, в районе д. № 21.
Судя по всему не без помощи заместителя начальника отдела планово-экономической работы, бухгалтерского учета и отчетности - специалиста по тендерным процедурам Шаинидзе Марины Витальевны, и по совместительству супруги Руслана Новшерановича.
Информация о прямом родстве с участником торгов указана в декларации чиновницы Инспекции по парковкам.

Сотрудники инспекции по вопросам парковки содержатся за счет городского бюджета, они за счет бюджета устанавливают знаки, за счет бюджета покупают эвакуаторы и прочую технику. Только на инспекцию по парковке горсовет в бюджете 2020 года закладывает около 28 миллионов гривен. А также сотрудники этой организации имеют доступ к базе данных обо всех уплаченных штрафах.
Тарифы на парковку автомобилей определяет исполком городского совета. Сегодня парковка автомобиля в центральной части города стоит 15 гривен в час, что превышает стоимость парковки даже в столице, где на улицах, удаленных от центральной части, парковка обойдется 10 гривен в час, в остальных местах города – 7 гривен в час. Месячные абонементы на парковки, не оборудованные шлагбаумами, обойдутся в 1500 гривен.
При этом, сборы в городской бюджет оставляют желать лучшего. Так за 1 полугодие 2019 года в бюджет Днепра поступило всего 5 млн 466 тыс. 540 грн парковочного сбора.
В то же время из городского бюджета с 2016 года, уставный фонд КП «Міськавтопарк» пополнился на 27,5 млн грн. Так за прошлый год уставный фонд пополнили на 18 млн грн, а за первое полугодие этого года почти на 9 млн. А в 2020 году уставный фонд собираются пополнить еще на 16 млн 352 тыс. 303 грн.
При том, что в отчете о выполнении бюджета за 2018 год значится, что парковки принесли в бюджет всего 10 млн 105 тыс. грн.

Получается, что городские парковки убыточны для бюджета. Но кто же тогда зарабатывает?
Информатор уже рассказывал, что по итогам конкурсов большинством самых вкусных площадок управляет фирма «Паркт сервис группе». Оперативно созданная в 2017 году фирма получила в свое ведение парковки центре, на привокзальной площади, возле центрального рынка «Озерка», на ул. Центральной, на Шмидта, на ул. Владимира Мономаха, на ул. Курчатова.
Что интересно, и коммунальное предприятие «Міськавтопарк» и ООО «Паркт сервис группе» находятся по одному адресу — пл. Героев Майдана, 1.
Земля под зданием по адресу Героев Майдана, 1 решением сессии горсовета Днепра отведена по фактическому расположению недвижимости компании ООО «ДНІПРОУНІВЕРСАЛ».

В ее учредителях, согласно данным аналитической платформы Youcontrol, мы видим Игоря Бирмана, который входит в ближайшее окружение Геннадия Корбана. Но, допускаем, что ООО «Паркт Сервіс Группе» вполне может просто арендовать в этом здании помещения.
По подсчетам экс-секретаря горсовета Днепра Вячеслава Мишалова в распоряжении КП «Міськавтопарк» 2911 парковочных мест, из них 2415 паркомест в самом центре и она должна перечислять в городской бюджет около 14 миллионов гривен в год. Однако в бюджете заложено всего 11,7 грн.
И хотя план сбора с паркомест в 2020 году увеличивается в два раза, до 23,5 млн грн. Но днепровские транспортные активисты уже сейчас называют эту сумму «плодом фантазии чиновников», поскольку «Міськавтопарк» никогда не выполнял поставленный план. Вот так за счет городского бюджета организована и работает инфраструктура по зарабатыванию денег для частной структуры.
Юлия Карч