Коммунальное предприятие «Городской троллейбус» закупило на 3,3 миллиона гривен топливо у компании, которая работает с оффшорами.
Тендер на приобретение 155 тысяч литров дизельного топлива в талонах или скретч-картах криворожские коммунальщики разместили в апреле 2020 года. Согласно тендерной документации, предполагалось получать товар на АЗС по доверительным документам номиналом 10 или 20 литров.
Заправлять дизтопливом планируют гибридные троллейбусы, которые сочетают в себе качества обычного троллейбуса и преимущества дизель-генераторной установки. Выполняет капремонты и устанавливает дизель-генераторы на криворожские троллейбусы фирма депутата горсовета от партии «Батькивщина» Михаила Карого.
Такие машины с автономным ходом «бегают» на нескольких криворожских маршрутах, поэтому у заказчика одним из требований было наличие собственных АЗС у исполнителя на пути следования транспорта.

На торги вышли три компании: львовяне из Кондор Логістик, днепровское предприятие Лівайн Торг и частное предприятие Нафтатранссервис из Кривого Рога. Все эти компании не новички на рынке розничной торговли топливом и имеют в активе большое количество успешных тендеров.
Сначала заказчик победителем определил ООО Кондор Логистик – их предложение было наиболее экономически выгодное. Но криворожская компания "НТС" была категорически не согласна с этим решением и написала жалобу в Антимонопольный комитет. Дескать, у львовян нет своих заправок на обозначенной территории, а на те АЗС, что указаны в тендерной документации у компании нет имущественных прав. Да и вообще документы оформлены неверно и нет справки о сертификатах на топливо.
В АМКУ жалобу рассмотрели, подумали и потребовали от КП «Городской троллейбус» заново пересмотреть тендерные предложения. Те отменили свое первоначальное решение от греха подальше и выбрали победителем ЧП "Нафтатранссервис", хотя предложение этой компании было более дорогим.

Один литр дизельного топлива для криворожского троллейбуса обойдется налогоплательщикам в 21 грн. 48 коп. Сегодня компания ожидает подписания договора с КП «Городской троллейбус».
ЧП «НАФТАТРАНССЕРВІС» работает уже более 20 лет. Уставной капитал предприятия всего 100 гривен. Конечным бенефициаром указана Ольга Лотникова. Руководит сетью заправок Владимир Недерица. В равных долях с Лотниковой он владеет еще ООО «НК ГАЗСЕРВІС», которая также занимается розничной торговлей топливом.
Обе компании активно осваивают бюджетные деньги и заправляют практически все коммунальные предприятия Кривого Рога. Сегодня в их активе подписанных договоров на поставку топлива на сумму более 115 миллионов гривен. Только КП «Городской троллейбус» купило у компаний Недерицы и Лотниковой дизеля почти на 17 миллионов.
Примечательно, что во всех крупных закупках топлива в качестве «конкурента» у «НТС» фигурировала днепровская компания Лівайн Торг. Но так ни разу и не получила ни одного заказа от криворожских транспортников. При этом днепряне приняли участие уже в 32 тысячах 683 закупках по всей Украине и подписали договоров на 73 миллиарда гривен. Однако побороть на торгах криворожского монополиста у них не получилось.
Есть свои замечания у налоговиков к предприятию. По данным аналитической платформы Youcontrol, за последние 12 месяцев компания «Нафтатранссервис» провела три операции с оффшорами. И хотя эти оффшоры признаются в Украине контролируемыми, однако отношения с «непрозрачными» контрагентами могут в любой момент стать причиной для внеплановой проверки предприятия.
Возможно, именно так попала компания и в поле зрения правоохранителей. В марте 2017 года сотрудники Департамента защиты экономики национальной полиции Украины и Криворожского отдела полиции, заподозрив сеть АЗС «НТС» в продаже некачественного дизельного топлива, провели обыски и изъяли образцы дизтоплива и документы о его происхождении.
На руководителя заправки тогда было открыто уголовное производства по статье 227 Уголовного кодекса Украины (Выпуск или реализация недоброкачественной продукции).
Ранее Информатор рассказал о том, как фирма с криминальным шлейфом будет ремонтировать больницу в Кривом Роге.
Юлия Карч