Вертолет Зеленского, переданный ВСУ, отремонтируют за 50 миллионов гривен
О том, что отремонтируют и заменят в вертолете, и когда он будет готов к полету, читайте на Информатор Деньги.
Что известно о самолете и вертолете Зеленского
В апреле прошлого года Президент Владимир Зеленский передал на нужды украинской армии самолет Ан-148-100В и вертолет Ми-8МТВ-1. Как результат, данные объекты государственной собственности перешли в сферу управления Минобороны.
Если говорить вкратце о самой технике, то Антонов Ан-148 – это региональный реактивный пассажирский самолет, крейсерская скорость полета которого составляет 780 – 850 км/ч, а крейсерская высота полета – до 12 200 метров. Ми-8 – это многоцелевой вертолет с двумя двигателями, который широко используют для выполнения различных гражданских и военных задач.
В каком ремонте нуждается вертолет
28 марта 2022 г. стало известно о том, что государственное авиационное предприятие «Украина» ищет подрядчика, который выполнит капитальный ремонт того самого вертолета Ми-8МТВ-1 (р/н UR-PAB). Соответствующий тендер появился в системе электронных закупок «Prozorro». Отмечается, что предварительная стоимость ремонта может составить 50 млн. грн.
Согласно техзаданию, необходим ремонт планера вертолета и его оборудования: капота, подвесных баков, коммутационной аппаратуры и пр. Также нужно будет восстановить салон: очистить мебель, отремонтировать деревянные отделочные панели, оконные шторки, интерактивную LED панель, освещение второго салона. Еще нужно будет заменить расходный топливный бак, проверить блоки кислородного питания и защитные кислородные маски, а также обновить покраску вертолета в целом.
За счет подрядчика будет осуществляться транспортировка вертолета на ремонт, обеспечение стоянки и вылета, заправка топливом, страхование, оплата таможенных платежей и логистика необходимого оборудования.
Отмечается, что данный вертолет 2002 года выпуска уже был на ремонте в 2013 году. Тогда заменили ремни на креслах пилотов, метеолокатор, высотометр, магнитофон, бортовой регистратор, ВСУ двигателя и аккумуляторные батареи, установили новую навигационную систему и дополнительные топливные баки.
Тем не менее, ресурс техники рассчитан на 18 тыс. часов эксплуатации или же 35 лет, из которых он отработал всего 1 908 часов, а поэтому вертолет можно будет использовать еще минимум 15 лет – до конца 2037 года.
По условиям тендера, аукцион назначен на 3 июня, а на ремонт вертолета у подрядчика будет полтора года, то есть до декабря 2023 года.
Елена Морозова
